Las estadísticas oficiales, extraídas de la página Web del Registro del Automotor así lo demuestran. Si se comparan los registros de 2012 con los de 2013 se advierte un crecimiento de 601 vehículos patentados.
Poseer una motocicleta es quizá uno de los principales anhelos de gran parte de los adolescentes. Esto se asocia directamente con la sensación de libertad e independencia que el uso de este tipo de vehículos ofrece. En la actualidad las motos constituyen una de las mejores alternativas en lo que respecta a la movilidad personal dado que es un vehículo eficiente, sustentable y económico. Es por ello que cada día más personas, principalmente jóvenes, adoptan un vehículo de dos ruedas como medio de transporte cotidiano.
Muchas unidades
La venta de motos no cede y sigue mostrando números positivos. Los datos oficiales extraídos de la página: www.dnrpa.gov.ar del Registro de la Propiedad del Automotor muestra la estadística del registro de motos en Pergamino que indica que en 2012 la cantidad de motos patentadas fue 2.353 mientras que este número ascendió a 2.954 en 2013. Por su parte en la provincia de Buenos Aires la estadística muestra que en 2012 se patentaron 185.032 motocicletas mientras que en 2013 el número total de motos registradas fue de 200.468.
Impuestos nuevos
A pesar del crecimiento en las ventas, las modificaciones impositivas generan preocupación en el sector. Por un lado se ratifican los muy buenos niveles de actividad pero por el otro los referentes del sector dejan entrever la preocupación por la instauración de este nuevo impuesto que ha sido concebido para autos y motos de alta gama pero que en el sector carece de escalas y terminará afectando a motos que distan mucho de ser bienes suntuosos.
De acuerdo con datos oficiales la proyección que hace el sector es que el impuesto afectará al 20 por ciento de las motos disponibles para la venta, alrededor de 140.000 unidades, que representarían el 45 por ciento de la facturación total, con 115 modelos de fabricación nacional.
En nuestra ciudad
La preocupación afecta a todos los concesionarios del país, incluso a los que tienen ámbito de acción en Pergamino.
Uno de los máximos referentes del sector en nuestra ciudad es Cristian Bassi, que junto a su hermano Gustavo están a cargo de tres concesionarias dedicadas a la venta de motos de marcas Yamaha, Corven y Suzuki.
- ¿Cómo es el estado de situación de la comercialización de motos?
- Cerramos 2013 bastante complicados, la situación económica del país da coletazos en todos los rubros y nosotros no estamos exentos. Antes de finalizar el año y al no tener la lista de precios de venta de motos actualizada decidimos otorgar vacaciones a los empleados hasta el lunes 6 de este mes. Ese día recibimos algunas de las listas de precios y vimos que el incremento fue muy notorio, considerando que semanas atrás el dólar se cotizaba a 6,25 y ahora debe considerarse un dólar a 6,90 pesos. Incluso hay motos a las que le aplicaron el impuesto del 40 por ciento neto que, si se sacan bien las cuentas, termina redondeando en un 75 por ciento aplicado a las motos que tienen un valor superior a los 22.000 pesos de facturación. Para que se entienda, considerando todas las aplicaciones de impuestos y los aumentos propios de la fabricación de motos (alrededor del 25 por ciento), deducimos que una moto Yamaha YTZ 250, que costaba 45.000 pesos, debe venderse al público a 78.000 pesos.
Segundas marcas
El mercado de motovehículos ha consagrado a cuatro marcas como las líderes del sector: Honda, Yamaha, Suzuki y Kawasaki, todas de origen japonés. No obstante ha crecido en los últimos años la instalación de las denominadas “segundas marcas”, incluso algunas de origen nacional que, por su eficiencia y precio, son las más vendidas. Dichas marcas no escapan a los aumentos que se registran en los ciclomotores pero la diferencia de precios con las firmas líderes es notorio (una moto Yamaha con motor de 110 centímetros cúbicos de cilindrada tiene un valor de 11.400 pesos mientras que una Corven de la misma cilindrada cuesta 6.400 pesos) y el vecino, atento a los buenos precios de estos vehículos, opta por estas marcas, cuyos modelos son fabricados en China o India.
“El precio de la mayoría de las motos de segunda marca aumentó un 17 por ciento. Por ejemplo, una moto Corven con motor de 110 centímetros cúbicos, que es una de las más vendidas del país, ha pasado de costar 5.400 pesos a 6.300 pesos”, señaló Bassi.
Buenos niveles
Los niveles de ventas de motos han crecido con el transcurso de los años. La principal dificultad del sector radica en la pérdida de rentabilidad del concesionario que, para optimizar sus niveles de comercialización, debe perder margen de ganancia. “El problema grave que tenemos las concesionarias está dado por la comparación que se establece entre la ganancia, de un 7 u 8 por ciento aproximadamente con los aumentos o aplicaciones de impuestos que hace que los vehículos en un lapso de 15 días aumenten su valor en un 15 por ciento. La venta de motos es óptima pero hay que perder ganancia y a quienes no tienen stock de vehículos estos cambios les generan pérdida de dinero”, aseguró Bassi.
Tendencia alcista
Los primeros análisis económicos de este año dejan entrever que, al igual que en años anteriores, la tendencia en los precios de diferentes productos y servicios será alcista. Incluso se prevé que los índices de inflación sean muy superiores a los de 2013.
La incertidumbre de no saber qué va a pasar con la economía hace dudar a los referentes comerciales, a la hora de dar la respuesta de una pregunta de rigor: ¿Cuáles son las expectativas? Sin embargo se animan a anticipar que los niveles de ventas en unidades de motos no bajarán sino que por el contrario crecerán siempre y cuando las concesionarias apliquen estrategias que les permitan garantizar buenos niveles de comercialización. Y en este sentido una de las habilidades para obtener más ventas es la financiación, que en las concesionarias de nuestra ciudad permiten al vecino acceder a su primer vehículo.
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